Din ziarul Cotidianul aflam ca "deciziile fostului ministru Traian Băsescu au pus pe butuci investiţiile în serviciile portuare. În 1999, o serie de activităţi portuare au fost renaţionalizate din ordinul lui Băsescu, atunci ministru al Transporturilor. Prin Ordinul nr. 508/1999, Băsescu a dispus retragerea tuturor autorizaţiilor de pilotaj maritim ale firmelor specializate, organizând o pseudolicitaţie pentru concesionarea acestor activităţi. Licitaţia s-a dovedit a fi ilegală în instanţă. Cu toate acestea, firmele afectate nu au fost repuse în drepturile anterioare apariţiei Ordinului nr. 508. Ulterior, şi ordinul a fost anulat de magistraţii români, iar la distanţă de câteva zile după pronunţarea instanţei a apărut un nou ordin al ministrului, practic cu

un conţinut identic cu cel anulat." In articol ni se spune ca CEDO a consemnat că „Ordinul nr. 508/1999 al ministrului Transporturilor echivalează în fapt cu o expropriere“ şi a condamnat România la plata sumei de patru milioane de dolari. Documentatia prezentata Marian Ghiteanu si Catalin Antohe releva ca CEDO a consemnat şi solicitările părţii vătămate care, conform expertizei, sunt de 3.884.798 de dolari americani şi reprezintă daune materiale pe care firma constănţeană le-a suferit din cauza pierderii veniturilor aferente contractelor în curs de executare (damnum emergens) şi beneficiul nerealizat (lucrum cessans). Reclamanta a mai solicitat şi 100.000 de euro pentru daune morale, considerând că a suferit „un prejudiciu moral incontestabil“, precum şi pentru cheltuielile de judecată.

Conform evaluarii www.porcisme.ro, suma care va fi cheltuita in mod dubios este de  3.884.798 USD + 100.000 EUR, adica 2.875.176 EURO. Avand in vedere ca salariul mediu este de 1.350 lei (316 Euro), acest porcism este echivalent cu  8.782 salarii medii din Romania, adica munca unui salariat mediu pe mai bine de 731 ani!!!!!

Totalul la zi al porcismelor din Romania poate fi vizualizat chiar aici.

Pentru a ne semnala porcisme proaspete, trimiteti-ne link-uri folosind formularul nostru de contact.