Mihai Soica de la ziarul Evenimentul Zilei ne arata intr-un material documentat ca "relatia contractuala dintre compania Bechtel şi statul român nu prevede penalităţi de întârziere, însă o anexă secretă stipulează dobânzi pentru "plăţi neefectuate la zi". Spre exemplu, pentru tronsonul de 10 kilometri dintre Turda şi Câmpia Turzii, dobânzile ajung la 4,5 milioane de euro."

"Din punct de vedere financiar, compania americană are numai de câştigat din faptul că Ministerul Transporturilor nuşi onorează, la zi, plăţile pentru lucrările efectuate. Astfel, în anexa respectivă sunt stipulate "dobânzi pentru plăţile neefectuate la zi". Potrivit contractului, această dobândă e compusă din indicele Euribor +4%, ceea ce înseamnă că, în acest moment, dobânda totală este de 5%.
Articolul ne arata ca "un simplu calcul arată că statul român va plăti, pentru cele 90 de milioane de euro neachitate, dobânzi de întârziere de 5%, adică 4,5 milioane de euro."

Intrebari:

- de ce statul roman a inclus aceste clauze penalizatoare intr-o anexa secreta?

- de ce statul roman s-a angajat la cheltuieli in conditiile in care nu le poate onora la timp si pentru care mai trebuie sa plateasca dobanzi suplimentare?

- cine va fi tras la raspundere materiala pentru acest prejudiciu adus bugetului de stat?

4.500.000 EURO. Avand in vedere ca pensia medie este de 710 lei (173 Euro), acest porcism este echivalent cu 26.011 pensii medii!!!!!

Totalul la zi al porcismelor din Romania poate fi vizualizat chiar aici.

Pentru a ne semnala porcisme proaspete, trimiteti-ne link-uri folosind formularul nostru de contact.