Statistics
Content View Hits : 1487038| Piramida cu closet + catedrala buncar |
|
|
|
| Written by Administrator |
| Thursday, 22 July 2010 16:27 |
|
Maria Manoliu si Adrian Popescu au realizat o ancheta foarte detaliata in paginile ziarului Gandul si ne prezinta cateva dintre "realizarile" edililor. Aceste realizari se fac, bineinteles, pe bani publici. "În Oradea, primarul Ilie Bolojan construieşte o piramidă în curtea interioară a instituţiei. Aceasta are parter şi subsol, se întinde pe 550 de metri pătraţi, va fi acoperită cu sticlă şi costă 1,3 milioane de lei. Piramida, destinată relaţiilor cu publicul, are wc-urile la subsol, alături de un bar cu 76 de locuri." Exemplele din articol continua: "Despre Prăjeşti se ştiu două lucruri: trebuia să aibă un dig care era de fapt doar un canal şi are o piramidă peste primărie. Despre canal le-a vorbit preşedintele Traian Băsescu sinistraţilor la inundaţii. Acesta le-a spus că nu s-au dat niciodată bani pentru un dig, ci doar pentru un canal care nici ăsta nu a putut fi construit din cauza sătenilor care nu şi-au vândut terenurile. Piramida însă chiar există şi a fost construită în vârful primăriei după ce edilul Prăjeştiului a văzut-o pe cea de la "muzeul Luvrului". Întreaga investiţie, în care este inclusă şi piramida din vârful primăriei, este de 18 miliarde de lei vechi.
"În 2009, capitala judeţului Argeş a rămas fără apă caldă şi căldură. Societatea de termoficare, deţinută integral de Primăria Piteşti, a intrat în faliment. Primarul venise însă, în urmă cu un an, cu o idee de un milion de euro. A construit o fântână arteziană care cântă "Oda bucuriei". Fântâna cântătoare a fost inaugurată cu mare fast şi focuri de artificii. Rămaşi fără apă caldă, localnicii au transformat "Minunea Piteştiului" în baie publică."
"Toamna trecută, Primăria Sfântu Gheorghe, condusă de udemeristul Antal Arpad, a cumpărat cu 60.000 de lei o locomotivă cu aburi, veche de o sută de ani, pe care a amplasat-o în faţa gării, ca "obiect de decor". "Domnule, a fost un chilipir, pentru că am luat-o de la fier vechi. E o locomotivă veche de peste o sută de ani, a fost fabricată în 1909 la Viena şi altfel ar fi fost dată la topit. Oricât de mare ar fi criza economică, cheltuiala e mai mult decât justificată, pentru că e vorba de salvarea unei valori culturale ce ţine de identitatea unei naţiuni", ne-a declarat primarul Antal."
"Consiliul Judeţean Brasov a cheltuit 300.000 de euro pentru a cumpăra, din Spania, un autocar supraetajat decapotabil "tip Londra", destinat plimbării turiştilor prin centrul istoric al urbei de sub Tâmpa. Din cauza gabaritului, autocarul "turistic" a apărut însă, doar din când în când, şi doar pe anumite străzi mai încăpătoare. Nici în staţiile Regiei Autonome de Transport nu poate opri, pentru a îmbarca eventualii amatori de privit Braşovul de la 4 metri înălţime, întrucât primarul Scripcaru a refuzat categoric să permită acest lucru!"
"Deşi în zonă nu s-a dat nicio luptă, primarul din Scundu, judeţul Vâlcea, a adus în comună două tunuri. Acestea au fost scoase din administrarea Ministerului Apărării Naţionale şi au fost aduse de la Sibiu. Cele două tunuri sunt mândria primarului Dumitru Blejan. Ele datează din cel de-al Doilea Război Mondial şi, deşi Ministerul Apărării Naţionale i le-a dat gratis, dezafectarea lor a costat 100 de milioane de lei vechi. De aceşti bani au fost scoase focoasele, s-au blocat intrările în ţevi şi au fost montate tunurile."
Materialul chiar merita lecturat pe indelete, pentru a vedea cam cat de capabile sunt autoritatile din Romania in gestionarea banului public. Adunand valorile de mai sus, obtinem 3.170.000 LEI si 1.300.000 EURO, adica 2.054.762 EURO. Conform evaluarii www.porcisme.ro, valoarea acestui porcism este de 2.054.762 EURO. Avand in vedere ca pensia medie este de 710 lei (173 Euro), acest porcism este echivalent cu 11.877 pensii medii!!!!! ![]() ![]()
Totalul la zi al porcismelor din Romania poate fi vizualizat chiar aici. Pentru a ne semnala porcisme proaspete, trimiteti-ne link-uri folosind formularul nostru de contact. |
| Last Updated on Thursday, 22 July 2010 18:53 |







Comments
RSS feed for comments to this post.