Doru Cireasa de la ziarul Romania Libera ne spune ca "cele trei companii, ale căror contracte pentru construcţia autostrăzii Moara Vlăsiei-Ploieşti au fost reziliate, au primit 95% din valoarea iniţială a proiectului. Să intri din comuna Moara Vlăsiei, de pe DJ 101, pe traseul viitoarei autostrăzi spre Ploieşti e o aventură. În anul în care firmele Euroconstruct Trading 98, Pa&Co şi Spedition UMB trebuiau să termine autostrada (15 decembrie 2011) sunt porţiuni unde pământul nici măcar nu a fost atins.

Odată descoperit drumul de pământ ce duce spre şantier (unde, conform proiectului, ar trebui să existe un nod rutier), se desfăşoară ochilor doar o fâşie lată de 50 de metri pe care s-a excavat pământul şi s-a aşternut balastul. Peste acesta ar fi trebuit puse jumătate de metru de piatră spartă, stratul intermediar de asfalt şi cel final şi făcute multe alte lucrări dacă ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, nu ar fi reziliat contractul celor trei constructori. Reziliere ce este de-a dreptul avantajoasă pentru cei trei constructor."

Din articol aflam ca "potrivit Companiei de Autostrăzi, stadiul fizic al lucrărilor pe Moara Vlăsiei-Ploieşti este doar de 53%. Cât priveşte banii, cei trei constructori au încasat până în prezent 671 milioane euro, adică aproape întreaga valoare iniţială a contractului, şi aproximativ 75% din suma majorată a acestuia. Diferenţa de aproximativ 25%, nejustificată prin lucrări, este o bagatelă de 50 milioane de euro încasată de constructori degeaba."

Multumim cititorului nostru Puiu pentru semnalarea acestui porcism.

Totalul la zi al porcismelor din Romania poate fi vizualizat chiar aici.

Pentru a ne semnala porcisme proaspete, trimiteti-ne link-uri folosind formularul nostru de contact.