Doru Cireasa de la ziarul Romania Libera a realizat o analiza foarte bine documentata asupra "afacerii" Bechtel din Romania. "La şapte ani după semnarea contractului cu firma americană Bechtel pentru construirea a 410 km de autostradă între Braşov şi graniţa de vest a României, la Borş, bilanţul proiectului este piperat. Bechtel va pleca acasă, la terminarea tronsonului 3C, peste doi ani, cel mai probabil cu aproximativ 1,5 miliarde de euro, adică cu 68% din preţul-ţintă estimat iniţial, după ce va fi realizat 118 km de autostradă, respectiv 28% din întreaga lungime a acesteia."

Din articol aflam ca "dacă ar fi fost respectat graficul lucrărilor stabilit în 2004, deci dacă guvernele României de până acum ar fi asigurat constant surse de finanţare a proiectului, preţul pe kilometru nu ar fi depăşit 8 milioane de euro, afirmă oficiali ai Ministerului Transporturilor, sub protecţia anonimatului. Cu cât amâni lucrarea cu atât creşte preţul. Fie că firma Bechtel lucra, fie că nu lucra din lip-sa de finanţare, statul avea obligaţia de a plăti acesteia un milion de euro pe lună, cheltuieli indirecte, şi taxe de staţionare a utilajelor de alte zeci de milioane de euro pe an, ambele de natură a duce creşterea preţului unitar pe kilometru. Considerând că se puteau economisi 6 milioane de euro pe kilometru, rezultă că, în perioada scursă din 2004 până în prezent, s-au pierdut cel puţin 450 milioane euro ca urmare a bâlbâielilor autoritatilor romane."

Totalul la zi al porcismelor din Romania poate fi vizualizat chiar aici.

Pentru a ne semnala porcisme proaspete, trimiteti-ne link-uri folosind formularul nostru de contact.